Nahverkehr Zu lang gestritten: Gera kann nur sechs statt zwölf Straßenbahnen kaufen

Zwei Jahre stritten Geras Stadtverwaltung, der Stadtrat und der Verkehrsbetrieb über neue Straßenbahnen. Jetzt ist man sich einig, kann sich aber nur sechs statt zwölf Bahnen leisten.

Zwei Straßenbahnen  stehen am Zentralen Umsteigeplatz in der Innenstadt von Gera.
Eine alte Tatra-Straßenbahn (links) und eine modernere Niederflur-Straßenbahn in Gera. Die GVB kann nun sechs neue Bahnen kaufen (Archivbild). Bildrechte: dpa

Die Geraer Verkehrsbetriebe (GVB) können sechs neue Straßenbahnen kaufen. Nach mehr als zwei Jahren Streit zwischen Stadtrat, GVB und Verwaltung machten die Stadträte am Mittwochabend mehrheitlich den Weg frei.

Statt zwölf nur noch sechs neue Straßenbahnen

So sollen nun rund 39 Millionen Euro in sechs 38 Meter lange Bahnen samt Umbau der Straßenbahnwerkstatt fließen. Ursprünglich wollten die GVB zwölf 30 Meter lange Straßenbahnen kaufen. Das hätte im Jahr 2020 noch 36 Millionen Euro gekostet. Doch die Preise haben sich mittlerweile stark erhöht.

Mitglieder des Stadtrates bei der Stadtratssitzung im Geraer Kultur- und Kongresszentrum im Oktober 2020
Der Stadtrat Gera tagte im Kultur- und Kongresszentrum (Archivbild). Bildrechte: dpa

Über 30 Jahre alte Tatra-Straßenbahnen sollen ersetzt werden

Rechtes und linkes Lager des Geraer Stadtrates hatten zwei Jahre lang immer wieder darüber gestritten, wie viele Bahnen notwendig sind. Zwischenzeitlich erteilte die Kommunalaufsicht den Plänen eine Absage. Die neuen Bahnen sollen nun die mehr als 30 Jahre alten Tatra-Straßenbahnen ersetzen.

Fördermittel vom Land noch unklar

Mit dem Stadtratsbeschluss können die GVB die Ausschreibung sechs neuer Straßenbahnen von je 38 Metern Länge starten. Offen ist noch, ob und in welcher Höhe das Land den Kauf fördert. Bis die neuen Straßenbahnen also wirklich fahren, wird es noch Jahre dauern.

MDR fh (rom)

Dieses Thema im Programm: MDR THÜRINGEN - Das Radio | Nachrichten | 12. Mai 2022 | 09:30 Uhr

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